Nabíjecí infrastruktura pro elektromobily se neustále zlepšuje. Každý týden se staví další místa, přibývají další nabíjecí stanice a nabízí se větší kompatibilita. Nemluvě o tom, že dnešní elektromobily se nabíjejí rychleji než kdykoli předtím.
Pokud hledáte místo pro rozhovor na vaší příští automobilové rallye nebo něco, co byste mohli říct svým přátelům se starými spalovacími motory u šálku kávy, nehledejte nic jiného než toto: po celém světě je instalováno více než 1 milion veřejných nabíječek.
Pro srovnání: v Evropě a USA je necelých 300 000 čerpacích stanic. Nejedná se v žádném případě o srovnání klasických čerpacích stanic s elektrickými, protože čerpací stanice mají mnohem více čerpadel, než dobíjecích míst konektorů. A ano, nabíjení trvá stále déle než naplnění nádrže.
Ale i v tomto případě je na silnicích mnohem méně elektromobilů, takže přítomnost více než 1 milionu konektorů je velká věc. Za poslední tři roky se totiž počet nabíjecích míst zdvojnásobil.
Největší nárůst počtu dobíjecích míst pro elektromobily byl v Číně a Evropě. Podle celkového objemu je Čína největším spotřebitelem elektromobilů na světě, takže se není čemu divit. Polovina nabíječek pro elektromobily na světě se nachází v asijských zemích.
Titul nejrychleji rostoucí dobíjecí sítě však patří Nizozemsku.
Síť dobíjecích stanic v této zemi rostla za poslední tři roky rychleji než v Číně, Francii, Velké Británii a dokonce i Norsku.
To by však nemělo být nijak zvlášť překvapivé. Nizozemsko je jednou z předních zemí v zavádění elektrických vozidel. Od roku 2018 bylo 8 z 1000 55 vozů elektrických. Norsko je však stále napřed: 1000 z XNUMX.
Takže až si příště někdo bude naříkat nad stavem infrastruktury nabíjení elektromobilů, můžete mu říct, že to není tak špatné, jak si myslí.
Přečtěte si také: