Elon Musk možná dal světu myšlenku hyperloopu a dokonce v minulosti hostil soutěž Hyperloop Pod v USA. První hyperloop vlak na světě se však podle South China Morning Post pravděpodobně objeví v Číně v příštím desetiletí.
Lidstvo bylo vždy posedlé rychlejšími dopravními prostředky a v mnoha částech světa jezdí vlaky s magnetickou levitací (maglev). V roce 2012 to Elon Musk udělal ještě o krok dále, když je vypustil ve vakuových tunelech, které dokážou zvýšit rychlost vlaků na 1220 km za hodinu, a nazval je Hyperloop.
Přestože se Musk a jeho společnost nikdy neodvážili takový systém postavit, uspořádali soutěž, kde si ostatní mohli vyzkoušet své prototypy pro takový vysokorychlostní dopravní systém. Každoroční soutěž se již nekoná, ale vedení Čínské akademie inženýrství se nyní zavázalo, že se stane skutečností.
Podle zprávy SCMP pojede vlak relativně krátkou trasu mezi Šanghají a Chang-čou na východě země. Asi 175 km od sebe odděluje nejbohatší města na východním pobřeží, která lze překonat asi za tři hodiny po silnici nebo sotva hodinu pomocí vysokorychlostních železnic, které již v Číně fungují. Očekává se, že hyperloop dosáhne rychlosti až 1 km za hodinu a doba jízdy by se mohla zkrátit na 000 minut.
Rozhodnutí realizovat projekt v těchto směrech padlo po podrobné analýze dalších možných tras. Mezi nimi byl Peking-Shijiazhuang, dvě města na severu země, která by odlehčila stávajícím dopravním trasám poblíž hlavního města. Další byla možná linie Guangzhou-Shenzhen mezi dvěma hospodářsky důležitými centry země strategicky umístěnými v srdci asijsko-pacifické oblasti, která je potenciálně spojuje se světem.
Trať Šanghaj-Hangzhou byla nakonec vybrána po zvážení technické proveditelnosti v relativně rovinatém terénu, silného ekonomického potenciálu díky vysoké hustotě obyvatelstva a ekonomické aktivity ve městech a podpoře regionální integrace, uvádí zpráva SCMP.
Během posledního desetiletí a půl Čína značně investovala do vysokorychlostních železničních sítí a získala odborné znalosti v oblasti výzkumu a vývoje, inženýrství a pokročilé výroby. Odborníci se domnívají, že tyto zdroje lze nyní aplikovat na vývoj technologie hyperloop, která je stále v rané fázi. Očekává se, že první linka bude zprovozněna do roku 2035, ale z hlediska bezpečnosti, regulace a infrastruktury hyperloopu zbývá ještě mnoho práce.
Přečtěte si také: