Proti Boeingu byla podána federální žaloba, která viní leteckého giganta z krádeže duševního vlastnictví (IP), spiknutí a zpronevěry kritických komponent zapojených do montáže měsíční rakety NASA Artemis.
Stížnost byla podána u federálního soudu v Seattlu ve Washingtonu ve středu (7. června) a tvrdí, že pokus Boeingu replikovat technologii Wilson Aerospace se sídlem v Coloradu způsobil úniky na palubě Mezinárodní vesmírné stanice (ISS) a byl také zdrojem toho roku vodíku. únik během opakovaných pokusů o doplnění paliva a vypuštění rakety NASA Space Launch System (SLS) pro misi Artemis 1. Celý text stížnosti si můžete přečíst online zde.
Prezident a zakladatel Wilson Aerospace David Wilson Jr. v tiskovém prohlášení dodal, že „Boeing nejen ukradl naše duševní vlastnictví a poškodil pověst naší společnosti, ale také zneužil technologie na úkor bezpečnosti astronautů, což je více než opovrženíhodné.“
Wilson Aerospace, rodinná společnost, vyrábí nástroje a komponenty pro mise NASA již téměř tři desetiletí a také poskytuje služby pro další velké projekty, včetně Hubbleova vesmírného teleskopu, ISS, několika misí raketoplánů, Boeing Dreamlinerů a ruská vesmírná stanice Mir, nemluvě již o raketě SLS pro program NASA "Artemis".
Wilson Aerospace říká, že v roce 2014 získal kontrakt od Boeingu na dodávku nástrojů pro instalaci motorů na SLS, páteř plánovaných lunárních misí programu Artemis. Tisková zpráva, kterou vydali právníci Wilson Aerospace, uvedla, že Boeing obdržel informace od společnosti před ukončením smluv s Wilsonem a poté vyrobil své vlastní verze nástrojů Wilson, které byly „kriticky špatné kvality a výkonu“.
A co je horší, žaloba tvrdí, že protože Boeing tajně ukradl Wilsonovo duševní vlastnictví, aniž by obdržel úplné instrukce, jak jej správně postavit, nainstalovat a používat, několik produktů pro letectví a kosmonautiku vyrobených Boeingem má kritické bezpečnostní chyby, které jsou údajně životu nebezpečné. . To platí pro astronauty, piloty, členy posádky a cestující, kteří nastupují do letadel vyrobených Boeingem, aniž by si byli vědomi nebezpečného vybavení a vozidel vyrobených leteckým gigantem nebo na jeho příkaz.
Úniky paliva a problémy s ventily sužovaly SLS po celý rok 2022, což Wilsonova stížnost přímo spojuje s krádeží duševního vlastnictví, kterou obviňuje Boeing. Ve stížnosti se uvádí, že „Krádež práv duševního vlastnictví společnosti Wilson v oblasti nástrojů určených k podpoře projektu SLS ze strany Boeingu vedla k nesrovnalostem mezi součástmi vyvinutými společností Wilson a součástmi vyvinutými společností Boeing a jejími partnery, což mělo za následek použití podřadných produktů pro utahování armatur a ventilů. "
Po čtyřech pokusech zvednout SLS ze země odstartovala 17. listopadu 2022 Artemis 1 na historickou misi na Měsíc a zpět. Navzdory úspěchu mise čelil program Artemis obvinění z neefektivního řízení.
Stížnost Wilson Aerospace přesahuje program SLS. Společnost obviňuje Boeing z „znepokojivé praxe“ z podvádění a krádeže duševního vlastnictví konkurentů a uvádí příklady, kdy Boeing duplikoval Wilsonovu vlajkovou loď vývoje, Fluid Fitting Torque Device (FFTD), počínaje rokem 2001, kdy Boeing objednal a údajně nesprávně používal FFTD. -1 k utažení armatur na prvním americkém segmentu ISS, modulu Harmony.
Žaloba také zmiňuje urovnání ve výši 615 milionů dolarů, které má urovnat obvinění, že Boeing ukradl informace o konkurenci, aby získal od vesmírné agentury a amerického letectva kontrakty na start v miliardách dolarů.
V úvodu Wilsonovy žaloby se zejména uvádí, že "Wilsonova krádež duševního vlastnictví umožnila Boeingu získat neuvěřitelné množství nelegálních příjmů z leteckých zakázek NASA a komerčních leteckých projektů."
Když byl zástupce Boeingu požádán, aby se k žalobě vyjádřil, uvedl, že žaloba je nepřesná a chybí v ní klíčové informace. "Budeme se proti tomu důrazně bránit soudní cestou," dodali.
Přečtěte si také: