Vývoj technologie rychlého nabíjení postupuje velmi rychlým tempem. V současné době několik společností a výzkumných ústavů pracuje na rychlých nabíječkách pro elektromobily. Výzkumníci z Pennsylvánské státní univerzity v USA nedávno oznámili nový vývoj, který má potenciál zkrátit na polovinu dobu potřebnou k úplnému nabití auta a mohl by snížit velikost baterie. Tento nový vývoj navíc zvýší dojezd elektrických vozidel.
Studie vědců byla publikována v časopise Nature. Technologie byla vyvinuta ve spolupráci s univerzitním startupem EC Power. Zlepšuje vnitřní termoregulaci bateriového systému elektromobilu. Podle vědců přidává do struktury baterie ultratenkou niklovou fólii. To pomáhá regulovat teplotu pro zlepšení výkonu baterie. Zajímavostí je, že nárůst výkonu baterie není doprovázen přehříváním. Proto není potřeba objemný systém vytápění a chlazení. Vývojáři tvrdí, že tato technologie rychlého nabíjení zkracuje dobu nabíjení baterie na 10 minut. Také snižuje velikost baterie o dvě třetiny.
Zajímavé také:
Jednou z hlavních nevýhod elektromobilů je dlouhá doba, za kterou se plně nabijí, v celosvětovém automobilovém průzkumu společnosti Deloitte z roku 2022 to 1 z 10 respondentů uvedl jako hlavní problém spojený s řízením elektromobilu.
Podle Pensylvánské univerzity se EC Power v současné době snaží novou baterii vyrábět a prodávat. Baterie jsou jedním z klíčových aspektů elektromobilů. Ve skutečnosti jsou napájecí baterie novým trendem. Vyžadují určitý efektivní a inteligentní systém řízení. V současné době probíhá výzkum ultra odolných baterií. Tyto bateriové sady mohou vyhovět potřebám uživatelů pro delší kilometrový výkon. Cílem je také zkrátit dobu plného nabití na 15 minut. To samozřejmě sníží úzkost uživatelů.
Můžete pomoci Ukrajině v boji proti ruským vetřelcům. Nejlepším způsobem, jak toho dosáhnout, je darovat finanční prostředky ozbrojeným silám Ukrajiny prostřednictvím Zachraňte život nebo přes oficiální stránku NBÚ.
Zajímavé také:
- Vědci vynalezli „baterii“, která se nabíjí z vlhkosti ve vzduchu
- Nabíjení elektromobilu na veřejných stanicích: osobní zkušenost