Čína představila první naftový motor na světě s tepelnou účinností 53,09, tým se zaměřil na optimalizaci čtyř životně důležitých systémů: přívod paliva, nasávání vzduchu, spalování a snížení tření.
Od vynálezu vznětového spalovacího motoru před 127 lety se inženýři a vědci snažili zlepšit jeho tepelnou účinnost. Čínská společnost Weichai Power představila vůbec první vznětový motor s vnitřní tepelnou účinností 53,09 %, což je pozoruhodný úspěch. Firma předvedla svou novou technologii na světovém kongresu spalovacích motorů v roce 2024, který začal v Tianjinu v Číně.
Tento úspěch byl oceněn TÜV SÜD, mezinárodní testovací organizací, a China Automotive Technology and Research Center, specializovanou testovací organizací pro čínské spalovací motory.
Procento energie spalování motorové nafty, které se přemění na užitečnou práci motoru bez použití mechanismu rekuperace odpadního tepla, se nazývá tepelná účinnost základního motoru. Úspora motoru se zlepšuje se zvyšující se tepelnou účinností základního motoru.
Weichai Power dosáhla v tomto ohledu významného milníku 16. září 2020, kdy představila vznětový motor, který vytvořil nový rekord s tepelnou účinností pláště 50,23 %. 8. ledna 2022 společnost udělala ještě větší pokrok a zvýšila tepelnou účinnost motoru na 51,09 %. Společnost naposledy dosáhla 52,28% tepelné účinnosti 20. listopadu 2022, čímž překonala své dosavadní rekordy.
Firma porovnává s běžnými produkty, které obvykle dosahují průměrné tepelné účinnosti 46 % u dieselových motorů na trhu. Implementace technologie tepelné účinnosti v základních motorech s tepelnou účinností 52,28 % může vést k významnému 12procentnímu snížení spotřeby paliva i emisí oxidu uhličitého.
Výzkumný tým společnosti Weichai Power navázal na své předchozí úspěchy a investoval více než 500 dní úsilí do optimalizace čtyř životně důležitých systémů: dodávky paliva, nasávání vzduchu, spalování a snížení tření. Tým efektivně vyvinul technologie spalování s vysokou expanzí, smíšený tlak, vysoce účinné vstřikování paliva a snížení tření s nízkým odporem.
S těmito pokroky bylo dosaženo významného pokroku, kterého bylo dosaženo v malých přírůstcích po 0,1 % najednou. Tento pokus vedl k tomu, že motor poprvé na světě prolomil hranici 53 procent tepelné účinnosti. Vědci tvrdí, že tento úspěch lze přirovnat k tomu, kdyby člověk uběhl 100metrovou vzdálenost za méně než devět sekund. Během této fáze výzkumu a vývoje skupina obdržela 176 patentů na vynálezy a 68 patentů na užitné vzory.
Zvýšení tepelné účinnosti ze 45-46 % na 53 % může zvýšit účinnost vznětového motoru asi o 14 %. Toto číslo vychází z aktuálních odhadů počtu vznětových motorů v Číně. Tato inovace vede k roční úspoře paliva ve výši asi 31 milionů tun a snížení emisí uhlíku o 97 milionů tun.
Podle týmu bude tento technický průlom přínosem nejen pro dopravní průmysl, ale také pro další průmyslová odvětví, jako jsou mimo jiné stavební stroje, zemědělská technika, lodě a energetická zařízení, a přidá nové výhody.
Přečtěte si také: