Bosch je jednou z mála společností, která dokáže nejen vyvinout centralizovanou elektronickou architekturu od začátku do konce, ale také zvládla interakci automobilové elektroniky, softwaru a cloudu. Nové funkce, jako jsou asistenční systémy řidiče, se do vozu instalují snadno a jednoduše prostřednictvím bezdrátových aktualizací. Poskytuje řidičům přizpůsobený digitální zážitek z jízdy. A nyní Bosch, první dodavatel vybavení pro výrobce automobilů na světě, na výstavě předvedl kombinaci funkcí infotainmentu a asistenčních funkcí řidiče v centrálním počítači na jediném procesoru. CES 2024 v Las Vegas.
Nový počítač Bosch, označovaný jako „integrační platforma kokpitu a ADAS“, je založen na jediném čipu, který současně zvládá více funkcí infotainmentu a asistenčních funkcí řidiče. Například automatické parkování a detekce jízdních pruhů v kombinaci s inteligentní personalizovanou navigací a hlasovým asistentem. Výhodou pro automobilky je méně prostoru a kabelů, což znamená nižší náklady.
Autopočítače Bosch jsou obecně na automobilovém trhu již poměrně oblíbené. Očekává se, že v roce 2026 společnost shrábne 3 miliardy eur jen z prodeje počítačů do auta pro infotainment a asistenční systémy pro řidiče.
U centrálních počítačů automobilů využívá Bosch princip modulárního systému. Společně s autonomními softwarovými řešeními, jako je video vnímání pro detekci prostředí, mohou výrobci automobilů modulárně a škálovatelně sestavovat svá individuální řešení v kombinaci s hardwarovými komponenty. Softwarově náročné centrální počítače hrají klíčovou roli, protože umožňují výrobcům implementovat funkce řízení a podpory řidiče. Softwarová integrace je zde velmi žádaná. Zkušenosti společnosti Bosch umožňují kombinovat softwarové komponenty z různých zdrojů.
Téměř každý výrobce automobilů na světě masivně investuje do softwarově definovaných vozů. Bosch předpovídá, že do roku 2030 dosáhne trh s automobilovým softwarem přibližně 200 miliard EUR. Společnost očekává, že v oblasti počítačů pro automobily pro infotainment a asistenčních systémů pro řidiče dosáhne trh do roku 2030 32 miliard EUR. znalost všech aspektů automobilového inženýrství. Společnost je expertem nejen na software, ale i hardware a navrhuje a vyrábí klíčové komponenty moderních vozidel, jako jsou pohonné jednotky, brzdy, řízení, infotainment a automatizované řízení atd.
Bosch se řídí přístupem známým jako multi-SoC. Nové autopočítače společnosti jsou navrženy tak, aby čipy mohly dodávat různí výrobci. Bosch tedy může použít přesně ten čip, který si zákazník přeje.
Přečtěte si také: