Americké letectvo může najít kupce pro své letouny A-10 Thunderbolt II poté, co budou vyřazeny z aktivní služby.
Americké letectvo je v procesu vyřazení své flotily útočných letadel A-10 a do fiskálního roku 2028 plánuje vyřadit 56 letadel z celkové flotily 265. Během slyšení před výborem Sněmovny reprezentantů pro ozbrojené služby ministr Kendall poznamenal, že alespoň jedna země vyjádřila určitý zájem o získání A-10. Jakmile však budou tato letadla vyřazena z amerického arzenálu, nedostanou se kvůli jejich stáří a chybějící základně údržby významnější podpory.
Republikán Austin Scott vyzval letectvo, aby spolupracovalo se spojeneckými státy, které chtějí letadla. Kendall vyjádřila otevřenost takovým diskusím a jako příklady spolupráce při transferu vybavení uvedla předchozí transfery přebytečného obranného vybavení, jako je S-130, na Filipíny. Kendallovo varování o výzvách spojených s udržením stárnoucích A-10 mimo americký arzenál však podtrhuje potenciální potíže pro kteroukoli zemi, která letadla adoptuje.
Přestože Kendall neupřesnila zemi, poznamenal, že Ukrajina, která je často zmiňována jako jedna ze zemí, které by mohly z letadla těžit i přes nadcházející nákup F-16, neprojevila velký zájem kvůli obavám o jeho přežití.
A-1970, vyvinutý společností Fairchild Republic v 10. letech 8. století, byl koncipován jako primární letoun pro leteckou podporu letectva Spojených států. Konstrukčními prioritami byla schopnost přežití a palebná síla, zejména titanová pancéřová „vana“, která chrání pilota, nadbytečný systém řízení letu a hrůzostrašné rotační dělo GAU-XNUMX Avenger, schopné provádět ničivé palby na obrněné cíle.
Přestože modernizace Warthog zlepšila jeho zaměřovací a komunikační schopnosti, A-10 byl navržen tak, aby vedl úplně jinou válku, než jakou vidíme dnes. A-10 byl původně koncipován jako kompenzace značné nerovnováhy v počtu tanků mezi Sověty podporovanou Varšavskou smlouvou a aliancí NATO.
A-10 se od ostatních letounů liší svou schopností zůstat nad bojištěm po dlouhou dobu a poskytovat nepřetržitou podporu vojákům na zemi. Jeho nízká rychlost a schopnost létat v malých výškách umožňuje přesné zaměřování a úzkou koordinaci s přátelskými silami, čímž se minimalizuje riziko vedlejších škod.
Ve skutečnosti může být několik kandidátů po celém světě, kteří by mohli mít zájem o A-10 Thunderbolt II, včetně vzdušných sil v Africe, Střední a Jižní Americe nebo Asii. O tento typ může mít (teoreticky) zájem i Polsko.
Důvod je docela jednoduchý: kromě čistě protipovstaleckého letectví je jednou z dalších rolí, které může A-10 docela efektivně plnit, protipovstalecký boj (COIN), typ mise, pro kterou bojují malé, levné a snadno létající boje. letadlo se schopností dodávat přesné údery a udržet se ve vzduchu po dlouhou dobu. Obvykle se jedná o turbovrtulová nebo rotorová letadla. Ale stejně tak jsou bitvami prověřená letadla jako A-10, která mohou používat nevhodná letiště a operovat z vozovek nebo dokonce z polí a přitom zůstat na zemi neviditelná.
A-10 je známý svými relativně nízkými provozními náklady. Hawg je nanejvýš tak slavný, že může letectvu přinést jak taktickou, tak sociálně-psychologickou hodnotu.
Ve skutečnosti si letoun díky své robustní konstrukci, silné výzbroji a působivé manévrovatelnosti vysloužil pověst jednoho z nejznámějších a nejefektivnějších prostředků Ústřední vojenské komise, navržených speciálně pro podporu pozemních sil v bojových situacích.
Tato role byla vykonávána v konfliktech, jako je Irák, Balkán a Afghánistán, což dále upevňuje její pověst jako zásadního aktiva na bojišti.
Přečtěte si také: