Moderní válka představuje nové výzvy a nová řešení. Ruská válka proti Ukrajině dokázala, že se tvář války změnila. Nyní v něm hrají hlavní roli UAV. Bez nich je průzkum nemožný, nelze útočit a bránit. Čím více UAV, tím úspěšnější jsou akce armády v předních liniích. Šéfové ozbrojených sil a naši západní partneři tomu velmi dobře rozumí. Dnes se seznámíme s nejmodernějším průzkumným UAV Primoco One 150, který vyvíjí a vyrábí česká společnost Primoco UAV.
Přečtěte si také: Vše o dronech General Atomics MQ-9 Reaper
Co je na Primoco One 150 UAV zajímavé
Primoco One 150 je středně velké plně autonomní bezpilotní letadlo (UAV) navržené a vyrobené společností Primoco UAV pro civilní a vojenské sledovací operace. Primoco UAV je výrobce vozidel se sídlem v České republice. Primoco UAV SE vyvíjí bezpilotní vzdušné systémy od první poloviny minulého desetiletí. V roce 2015 představila svůj první vývoj - letoun střední třídy One 100 se vzletovou hmotností 100 kg. A od roku 2016 se sériově vyrábí druhý model - Primoco One 150.
Produkty řady Primoco One jsou bezpilotní letouny leteckého typu se schopností instalovat různé užitečné zatížení.
Bezpilotní prostředek splňuje požadavky Evropské agentury pro bezpečnost letectví (EASA) pro hodnocení specifických provozních rizik (SORA) a STANAG 4703. SORA je standard pro hodnocení rizik pro UAV. V roce 2020 byla společnost schválena jako vývojová a výrobní organizace podle nejnovějšího standardu 21 evropských požadavků na vojenskou letovou způsobilost (EMAR). Dron je určen k plnění úkolů sledování a průzkumu. V září 2020 dron úspěšně provedl svůj první letový test pro vojenské použití.
Primoco UAV a švýcarská společnost UMS Skeldar navázaly společnou výrobu, aby pro vybrané zákazníky vytvořily kombinaci pevných křídel Primoco One 150 a UMS Skeldar V-150. Dovolte mi připomenout, že V-150 UMS Skeldar je pokročilý rotační bezpilotní letoun (UAV) s vertikálním vzletem a přistáním (VTOL) vyvinutý společností UMS Skeldar pro podporu taktických misí.
Vývoj představený v listopadu 2021 všechny překvapil. Nyní mohou být dva UAV ovládány stejným systémem pozemního řízení, protože oba UAV sdílejí společnou komunikaci. V tomto oboru to byl opravdu průlom. Takové odlišné a zároveň podobné UAV se nyní staly jakoby jediným subjektem. Ale vraťme se k hrdinovi mého článku.
Přečtěte si také: Zbraň ukrajinského vítězství: Iris-T SLM - moderní systém protivzdušné obrany z Německa
Testování Primoco One 150 UAV
Vojenská verze Primoco One 150M UAV prošla prvními úspěšnými letovými testy 30. září 2020. Kontrola plnění vojenských předpisů byla provedena za přítomnosti zástupců odboru dozoru vojenského letectví Ministerstva obrany ČR a Vojenského technického ústavu letectví a protivzdušné obrany.
Civilní verzi UAV Primoco One 150 testovala společnost Primoco UAV a česká armáda na vojenské střelnici Libavá počátkem tohoto měsíce. Testování bylo zaměřeno na hodnocení charakteristik bojových komunikačních systémů a optických průzkumných senzorů. Test prokázal schopnost bezpilotního prostředku Primoco One 150 fungovat jako životně důležitá součást koncepce pilotované sítě, umožňující armádě ČR nasadit bezpečný komunikační systém v různých oblastech, včetně obtížných terénních podmínek.
Společnost tvrdí, že každý UAV je jedinečný a vyrobený na zakázku pro konkrétního klienta, tedy s přihlédnutím k přesným požadavkům a vlastnostem zamýšleného použití. To znamená, že dokážou přizpůsobit dron přesně úkolu, pro který byl objednán: může to být práce v zemědělství, průmyslu, energetice, telekomunikacích, natáčení, pátrání po pohřešovaných atd. UAV může mít jednu nebo kombinaci několika funkcí: od záznamu a sledování terénu kamerou nebo kamerou, vyhledávání pomocí IR kamery a používání komplexních senzorů.
Přečtěte si také: Zbraň ukrajinského vítězství: systém protivzdušné obrany NASAMS, který chrání Washington
Design a vlastnosti Primoco One 150 UAV
Dron Primoco One 150 má plně kompozitní tělo. Letoun je navržen tak, aby poskytoval autonomní provoz během vzletu, letu a přistání. Je také schopen pracovat ve dne i v noci za ztížených povětrnostních podmínek. Konstrukce poskytuje všestrannost, to znamená, že letoun lze upravit podle různých požadavků zákazníka.
Drak zařízení je postaven podle dvoupaprskového schématu: k aerodynamickému trupu, ve kterém jsou uloženy všechny jednotky, jsou připevněny dvě nosníkové trubky s ocasními pery. Je použito vysoko uložené přímé křídlo s pokročilou mechanizací na odtokové hraně. Peří má tvar písmene H. Zařízení je skládací, pro přepravu je umístěno ve speciálním kontejneru dlouhém méně než 3 m.
Plošinu lze přepravovat v kontejneru o délce 2,9 m, šířce 1,2 m a hloubce 1 m. To znamená, že je snadno přepravitelná jak pozemní, tak leteckou dopravou.
Maximální vzletová hmotnost UAV je 150 kg, z toho 50 kg je užitečné zatížení. Je 3,65 m dlouhý, 1,25 m vysoký a má rozpětí křídel 4,85 m. Užitečná hmotnost je 30 kg se smíšeným senzorovým užitečným zatížením.
Schopnost dronu vzlétnout z 300m ranveje umožňuje zákazníkům plnit mise ze vzdálených míst. Primoco One 150 se vyznačuje snadnou údržbou a nízkými provozními náklady.
Přečtěte si také: Zbraň ukrajinského vítězství: protiletadlový raketový komplex SAMP/T
Komunikační systémy a senzory na palubě Primoco One 150 UAV
Primoco One 150M může být vybaveno vojenskými komunikačními systémy a elektrooptickým průzkumným systémem. Obsahuje rádio od L3Harris a datové spoje ANW2C od Persistent Systems.
UAV je také vybaveno Epsilon 180 Full HD elektrooptickým (EO)/středovlnným infračerveným (MWIR) pozorováním, SD termálním zobrazovacím kanálem v rozsahu MWIR a laserovým dálkoměrem. Termokamera poskytuje kvalitní průzkum v noci. Systém EO/IR využívá autonomní technologii k automatickému sledování objektů. Letadlo používá kanál pro rádiový přenos dat na frekvenci 5-6 GHz nebo satelitní komunikaci Inmarsat. Může být integrován se senzory detekce a měření vzdálenosti (LIDAR) a dalšími přizpůsobenými senzory.
Dálkově řízený letecký komplex může být vybaven optickým multispektrálním senzorem TK-7, který umožní autonomní vyhledávání a posuzování pozemních objektů.
Primoco One 150 UAV je integrován s radary se syntetickou aperturou NSP-3, NSP-5 a NSP-7 namontovanými na levé straně trupu pro detekci cílů a objektů zájmu v oblastech s nízkou viditelností a určování rychlosti pohybu cílů. jak v pozemních, tak v námořních režimech.
Automatické optické skenovací systémy PT-8 a PT-8N slouží jako doplňkové senzory pro určování polohy lodí, ale i předmětů a osob na hladině vody. Radar NSP-7 má různé režimy skenování, včetně režimu Ku-band, indikace pohyblivého cíle (GMTI), světlometu a koherentní detekce změn (CCD).
Přečtěte si také: Vše o systému protivzdušné obrany C-RAM Centurion
Navigační a řídicí systém na Primoco One 150 UAV
Primoco One 150 je vybaven globálním pozičním systémem Glonass/Galileo/Beidou/GPS. Palubní inerciální jednotka funguje jako nezávislý navigační systém.
UAV má plnohodnotný transpondér s automatickým závislým sledováním a vysíláním (ADSB) pro vstup/výstup a identifikační funkcí „doma-cizí“ (IFF) v režimu až 5 objektů. Takové vybavení zlepší koordinaci bezpilotních a pilotovaných objektů ve vzdušném prostoru.
Primoco One 150 je vybaven systémem autopilota VECTOR, datovým spojem TELEM5 900 MHz, pozemní řídicí stanicí GCS03 a také programem pro plánování mise a rozhraním VisionAir.
Letadlo lze dálkově ovládat po celou dobu cesty od vzletu až po přistání. Je vybaven nouzovým padákem pro přistání v případě poruchy.
Navigace se provádí pomocí několika satelitních systémů. V závislosti na požadavcích zákazníka může být komunikace s operátorem udržována prostřednictvím přímého rádiového kanálu nebo prostřednictvím satelitní komunikace. Ve všech případech je zajištěn přenos povelů, telemetrie, videosignálu atd.
Pod přídí trupu je místo pro zavěšení opticko-elektronické stanice. Lze použít různé typy systémů s denními, nočními a dálkoměrnými kanály, odpovídající nosnosti UAV. Uvnitř trupu jsou také další objemy pro další náklady. S pomocí nainstalovaných zařízení může Primoco One 150 provádět průzkum, monitorování atd. Standardní způsoby zavěšení a použití zbraní nejsou navrženy.
Přečtěte si také: Zbraně ukrajinského vítězství: Protiletadlové zbraně chránící naše nebe
Motor Primoco One 150 UAV
Dron je vybaven vlastním čtyřdobým čtyřválcovým pístovým motorem Primoco 340 o výkonu 50 koní. se vstřikováním paliva, který je umístěn v ocasní části trupu. Vzduchem chlazený motor Primoco 340 váží 15 kg a má jmenovitý výkon 25 koní.
UAV má životnost 15 hodin a maximální letový dosah 2000 km. Jeho provozní strop je přibližně 3300 100 m a jeho cestovní rychlost se pohybuje mezi 150 a XNUMX km/h.
Přečtěte si také: Jak raketové systémy M142 HIMARS a M270 změní průběh války na Ukrajině?
Technické vlastnosti Primoco One 150 UAV
- Rozpětí: 4,85 m
- Délka: 3,65m
- Výška: 1,25 m
- Maximální vzletová hmotnost: 150 kg
- Užitečná nosnost: 1 - 30 kg
- Maximální dojezd: od GCS 200 km.
- Maximální dojezd: 2000 km
- Cestovní rychlost: 100-150 km/h
- Doba letu: 15 hodin
- Strop: 3300 m (FL 100)
- Délka dráhy: 300 m
- Navigační systém: GPS/Glonass/Galileo/Beidou
- Řízení letového provozu: Transpondér S-Mode
- Komunikační prostředky: rádiový kanál 5-6 GHz nebo satelitní komunikace Inmarsat
- Vybavení: standardní HD/MWIR kamera na gimbalu, možnosti - senzor Lidar, specializované senzory / vyžadováno užitečné zatížení
Kdy se Primoco One 150 objevily na Ukrajině a jakou misi plní?
V červnu 2022 vývojová společnost oznámila přijetí další objednávky na UAV One 150. Kontrakt počítal s dodávkou šesti letadel a pomocných produktů v celkové ceně 3,3 milionu eur nejmenovanému kupci z Evropy. Kdo přesně české drony koupil, se ukázalo později.
V listopadu loňského roku Lucembursko oficiálně oznámilo převod šesti bezpilotních letounů Primoco One 150 na Ukrajinu. Zřejmě samotné vévodství bylo tím samým nejmenovaným kupcem, který dostal várku českých dronů. Jak se ukázalo, techniku nenakupovala pro vlastní potřebu, ale pro převod do ozbrojených sil.
Nejpozději od listopadu do prosince 2022 zahájí ukrajinští operátoři vývoj nových bezpilotních systémů. Brzy se objevili ve válečné zóně. A nedávno vyšlo najevo, že v jednom z balíčků pomoci byly takové UAV převedeny Německem.
Víme, jak se naši obránci neradi chlubí úspěšným využitím moderního vývoje. Ale nepřítel si sám uvědomil, že naše ozbrojené síly mají vynikající inteligenci. To ukazuje, že úspěšně používají Primoco One 150 UAV.
Nyní, v podmínkách tvrdých bojů s okupanty, zoufale potřebujeme každý vysoce přesný projektil, každé bojové vozidlo, každý systém protivzdušné obrany, každou řízenou střelu, každý dron, takže bych chtěl upřímně poděkovat našim západním přátelům a partnerům za jejich pomoc a podporu. Vetřelci nemají kam uniknout před odplatou. Sláva Ukrajině! Smrt nepřátelům! Sláva ozbrojeným silám!
Přečtěte si také: