V této recenzi se podíváme na výkonný a velmi zajímavý elektrický skútr Acer Predator Advance. Má 500W motor, dojezd až 60 km, odpružení a připojuje se k mobilní aplikaci. Náš redaktor testoval tento model měsíc a víte co? Vůbec to nechtěla vrátit!
Cena a umístění
V roce 2022 společnost Acer představil svůj první elektrický skútr - Acer ES (Electric Scooter) Series 1. Vzhled takového zařízení od "počítačové" značky byl překvapením, ale společnost si rychle našla své místo v segmentu elektrické dopravy. Modely se ukázaly jako velmi povedené jak po stránce designu, tak schopností. Proto první generace rychle přežila své výkonnější "nástupce" - ES řada 3 і ES řada 5. Starší verze mají větší výkon a různé doplňkové funkce.
Letos se také objevily skútry pod značkou Predator – Acer Predator Advance a Acer Predator Extreme. Druhý model se vyznačuje „agresivním“ designem a výkonem až 960 W. Ptáte se, proč tolik výkonu, když je rychlost omezena pravidly? Například pro aktivní odpočinek a sport. Taková silná koloběžka i s těžším „jezdcem“ bude do kopce nabíjet jako blázen a do terénu taky.
Hlavní hrdina recenze je také poměrně výkonný (500 W) a je vlastně dvojčetem Acer ES Series 5 Advance. Vše při starém, jen bez nápisu "Predator". Nicméně herní série Acer má spoustu fanoušků, takže vydání speciálních modelů pod touto značkou bylo vhodným krokem.
Acer Predator Advance je typická městská koloběžka, která si poradí s každou silnicí a díky odpružení nepocítíte nepohodlí na nerovných dlažebních kostkách a jiných nepohodlných městských částech. Je skvělý na dlouhé cesty, protože nabízí dojezd až 60 km a funkci tempomatu. Samozřejmě si poradí i s terénem nebo divokým terénem, ale požitek z takové jízdy není velký a skútr je škoda vyčerpávat - pro takové úkoly se lépe hodí verze Extreme.
To stojí za zmínku Acer vyrábí také elektrické skútry a kola a jde jim to velmi dobře!
Hrdina recenze Acer Predator Advance stojí na evropských trzích přibližně 645 dolarů. Je to dobrá cena s ohledem na výkon, možnosti a renomovaného výrobce.
Pojďme se s touto koloběžkou blíže seznámit a zjistit, proč stojí za pozornost.
Přečtěte si také: Přehled elektrického skútru Acer Elektrický skútr 5 AES015
Specifikace Acer Predator Advance
- Model: PES025
- Typ: městský skútr
- Maximální dojezd na jedno nabití: 60 km
- Výkon: 500 W
- Pohon: zadní kolo
- Maximální rychlost: 30 km/h (limit 20 km/h)
- Jízdní režimy: eco (do 6 km/h), odpočinek (do 10 km/h), sport (do 20 km/h)
- Maximální nosnost: 120 kg
- Výška volantu je 120 cm
- Kola: 10″, pneumatiky z polyuretanové pěny, bezdušové
- Světlá výška: 11 cm
- Odpisy: ano
- Skládací mechanismus: ano, sklopná podnožka, systém rychlého skládání a rozkládání
- Brzdový systém: přední elektrické brzdy, zadní kotoučové brzdy
- Baterie: lithium-iontová 16000 mAh, nabíjení: 42 V / 3,0 A, doba plného nabití 5-6 hodin
- Hlavní materiál: hliníková slitina
- Funkce: tlumení, přední a zadní světla, odrazky, blinkry, zvuková signalizace (zvonek), LED displej, může jezdit pod úhlem 22%
- Rozměry: rozložená 111×49×126 cm, složená 111×49×55 cm
- Prachotěsný vodotěsný standard: IPX5
- Software: proprietární aplikace eMobility, připojuje se ke koloběžce přes Bluetooth
- Hmotnost: 18,1 kg
Kompletní set
Ve velké krabici najdete sestavenou koloběžku, imbusový klíč, 4 šrouby M5 14mm, návod a nabíječku podobnou nabíječkám na notebooky. Nová koloběžka je v krabici s demontovanou horní částí sloupku řízení, je potřeba ji přišroubovat a není na tom nic těžkého.
Vzhled: prvky na volantu, plošině, sestavě, kolech
Koloběžka vypadá skvěle, její design lze nazvat klasický. Vyrobeno z černé matné hliníkové slitiny.
Jak jsem již zmínil, Predator Advance je navenek podobný ostatním modelům řady elektrických skútrů Acer, ale na platformě je logo Predator, respektive dvě - jedno nahoře a jedno na boku. Už z dálky je vidět, že se jedná o model, který patří do „herní“ řady Acer.
Design koloběžky navíc doplňují reflexní pruhy na kolech a svislá vložka na sloupku řízení. To vyvolává asociaci s herní elektronikou, která často přetéká celou paletou RGB.
Na volantu je zvonek (normální, jako na kole), brzdová páka, přepínač směrových světel a plyn (nebo jednodušeji, rukojeť plynu).
K dispozici je také barevný segmentovaný LED displej, který zobrazuje:
- aktuální režim rychlosti
- aktuální rychlost
- úroveň nabití baterie (jeden pruh je přibližně 20 %)
- Indikátor Bluetooth
- indikátor zapnutí světlometů/koncových světel
- kontrolka tempomatu.
Obrazovka na přímém slunci bledne, ale zůstává relativně čitelná.
Na volantu vpředu je lucerna (světlomet), která jasně svítí a svítí pár metrů dopředu. Vzadu na blatníku je červené obrysové světlo, které se rozsvítí při rozsvíceném světlometu.
Ještě dodám, že skútr má i reflexní prvky - velký vpředu a menší na obou stranách každého kola (kromě barevných pruhů na kolech a trubce řízení).
Ty zadní fungují i jako blinkry – tlačítko pro jejich aktivaci je na levé straně volantu.
Užitečným doplňkem je velký kovový háček na zadní straně řídítek. Pokud narazíte na výprodej brambor v ATB, můžete si je dovézt domů, zejména proto, že skútr vydrží zatížení až 120 kg... Dělám si srandu! Hák ve skutečnosti slouží k upevnění koloběžky ve složené poloze a ne například k přepravě reklamy (i když i v této roli může dobře fungovat).
Na pravé straně volantu jsou dvě tlačítka – horní zapíná světlo, spodní zapíná a vypíná skútr a umožňuje přepínání jízdních režimů.
Tvar a materiál rukojetí volantu poskytují spolehlivý a pohodlný úchop, takže ani při dlouhých cestách po nerovném povrchu se ruce neunavují. Obecně platí, že ergonomie volantu je vynikající, vše je promyšleno do nejmenších detailů. Přestože jeho výška není nastavitelná (120 cm), bude pohodlný pro každého uživatele.
Platforma Acer Predator Advance je také pohodlný – dlouhý a široký, s protiskluzovou gumovou podšívkou. Osoba s velkou velikostí nohy nebude mít žádné problémy. I společné ježdění se dá zvládnout bez problémů, ale připomínám, že to není bezpečné a nesplňuje požadavky pravidel.
Koloběžka Acer Predator Advance má mechanismus skládání volantu. Proces skládání a rozkládání je jednoduchý, bez rizika přiskřípnutí prstů. Jak složit koloběžku?
- Před uvolněním stiskněte chromové bezpečnostní tlačítko
- Odjistěte sklopnou páku (zatáhněte k sobě) - trubka se uvolní
- Složte trubku a připevněte zajišťovací háček k montážní desce na zadním blatníku (je k tomu speciální „smyčka“).
K rozložení skútru potřebujete:
- Zatlačte na přídržnou desku háku, abyste hák uvolnili
- Zvedněte přední trubku
- Zajistěte skládací páku na místě.
Díky této konstrukci se model pohodlně složí a rozloží během několika sekund!
Jeden problém však zůstává – hmotnost. Acer Predator Advance váží 18 kg. Ano, model má silné kovové tělo, výkonný motor a velmi velkou baterii - to vše přispívá ke zvýšení hmotnosti, ale přesto je to příliš na přenášení skútru na dlouhé vzdálenosti.
Osobně se váhy nebojím, cvičím v posilovně. Ale dřep s činkou je jedna věc a tahat koloběžku o váze 18 kg druhá. S jednou rukou nemůžu a se dvěma je to prostě nepohodlné a můžete si udělat modřiny na nohou. V praxi mohu Predator Advance pouze přivézt do autobusu nebo vlaku nebo jej posunout o pár metrů. Přenést skútr na dlouhé vzdálenosti mohou pouze silní muži. I zvednout koloběžku na vysoký obrubník bude pro drobnou ženu těžký úkol.
Skládací funkce je tedy užitečná, ale dle mého názoru spíše na to, aby koloběžka zabrala méně místa při skladování v bytě/přenášení v autě.
K plošině je připevněn velmi pevný kovový skládací schůdek. Instaluje se do těžiště, což zabraňuje náhodnému převrácení vozidla.
Plošina i trubka mají ergonomický design a nemají ostré části, které by teoreticky mohly poranit nohy při prudkém brzdění nebo případném pádu.
Koloběžka má vynikající kvalitu zpracování. Dostal jsem model, který byl testován v jiných edicích, ale nemůžu říct, že by byl "houpavý" nebo že by v něm něco chrastilo i při jízdě po nerovnostech. Všechno je vynikající. Obecně je model sestaven úhledně, bez vyčnívajících drátů a jiných vad.
Ještě dodám, že elektrokoloběžka Acer Predator Advance je chráněn proti vlhkosti a má certifikát IPX5. To znamená, že se nebojí dostat kapky vody - louže, déšť. Neměli byste však zajíždět do hluboké vody úmyslně. V manuálu je také uvedeno, že se nedoporučuje jezdit v dešti.
Přečtěte si také: Posouzení Acer Aspire Go 15 (AG15-31P): Cenově dostupný notebook s Windows
Kola, odpružení, brzdy
Koloběžka má celkem velká 10palcová kola s polyuretanovými pneumatikami, bezdušové jsou velké plus, protože se nemusíte bát propíchnutí. Křídla kol jsou vyrobena z pevného plastu.
Zadní kolo je tlumené, což znamená, že jízda po nerovném asfaltu nebo „vylézání“ nízkých obrubníků není problém. Oproti koloběžkám, které nemají odpružení, je rozdíl obrovský – kolena a zápěstí vám poděkují. Tlumení samozřejmě neodstraní všechny vibrace úplně, ale rozhodně zvyšuje komfort jízdy.
Acer Predator Advance má pohon zadních kol, takže jeho „disk“ je uzavřený. Součástí mechanismu je i elektronická brzda, přičemž přední kolo je vybaveno kotoučovou brzdou.
Specifika Acer Predator Advance a zážitek z jízdy
V této části recenze se budeme zabývat těmito parametry: dojezd, výkon motoru, rychlost a jízdní režimy, pohon, světlá výška, brzdový systém a maximální zatížení.
Myslím si, že naši čtenáři vědí, jak používat elektrokoloběžku, takže to nebudu podrobně vysvětlovat. Stručně řečeno: zapněte Predator Advance přidržením vypínače, stiskněte tlačítko „Start“ a nohou zatlačte – je to, elektromotor začne pracovat.
Koloběžka startuje snadno a plynule, není třeba ji zrychlovat vlastními silami, jak se to dělá u některých levných modelů. Zrychluje také dobře, ale záleží na zvoleném jízdním režimu, o kterém budu mluvit níže.
Rychlost se reguluje pomocí pedálu akcelerátoru. Ruční brzda funguje bezchybně - je přesná a účinná. Jediné, co manuál zdůrazňuje, je, že byste neměli příliš mačkat brzdovou páku, protože náhlé brzdění předním kolem může vést k pádu. Ještě dodám, že volant vám umožní bez problémů projet i ty nejtěžší zatáčky.
Celkově se koloběžka dobře ovládá a je radost na ní jezdit. Máte pocit, že používáte kvalitní vybavení, kterému můžete věřit.
Vzdálenost na jedno nabití
Výkonová rezerva Acer Predator Advance má působivý dojezd 60 km na jedno nabití. V manuálu je uvedeno, že tento rozsah byl testován "se zatížením 75 kg, při teplotě 25-30°C a rychlosti 10 km/h na hladké betonové vozovce při střední rychlosti bez zastávek."
Jak ukazují zkušenosti, vše závisí na váze uživatele, stavu vozovky (typ povrchu, sklon), jízdním režimu, rychlosti. Proto je těžké přesně říci, jak dlouho ve vašem případě koloběžka vydrží. Na základě mých zkušeností je však vhodné zaměřit se na deklarovaných 60 km – to je reálný údaj.
Moje váha je například 61 kg, což je o něco méně než u příkladu výrobce. Když jsem jel po rovné silnici průměrnou rychlostí cca 15 km/h, stačilo mi jedno nabití na cca 60 km (v průměru to je cca 4-6 hodin jízdy). Pokud jsem jel rychleji, včetně dlažebních kostek, a často do kopce, dojezd se snížil na 45-50 km, což také není špatné.
Na testování jsem si od kamaráda na chvíli půjčil koloběžku, která váží cca 110 kg. Zde bych chtěl připomenout, že maximální nosnost Acer Predator Advance je 120 kg. Můj přítel byl opravdu spokojen a nyní si chce koupit stejný model pro sebe. Tvrdí, že i se svou hmotností skútr startuje efektivně, bez problémů šplhá do mírných kopců a má průměrný dojezd kolem 40 km, což je stále dobrý výsledek.
Fungování koloběžky jsem testoval i na minimální úroveň nabití, kdy aplikace ukazovala dojezd 7 km. Zároveň platí, že čím nižší je úroveň nabití, tím pomaleji se vozidlo pohybuje. Ve skutečnosti jsem tohle ujel 7 km a ještě o něco víc, ale zpočátku byla rychlost 12-13 km/h a ke konci klesla na 6 km/h. Proto, když na obrazovce zbývá pouze jedno nabití baterie a potřebujete někam na delší dobu jet, je lepší koloběžku nabít před odjezdem z domova.
Výkon motoru
Acer Predator Advance je vybaven 500W elektromotorem. Jak jsem psal dříve, zařízení rychle nabírá rychlost a dobře ji udržuje. Výkon motoru je jasně dostatečný na to, aby skútr jel rychleji, ale rychlost je omezená. Je to znát zejména při stoupání do různých kopců.
V mém případě koloběžka často vůbec nebrzdí a do kopce jede max. rychlostí 20 km/h. To se samozřejmě týká malých kopců se sklonem do cca 20-25%. Ale ani sklon 30° a více nebude pro model velký problém. Zpomalí, ale půjde. Jen můj "velký" 110kilogramový kamarád musel v takových kopcích slézt ze skútru. Ale na menších ho táhla bez stížností! Několik příkladů (i když fotografie ne vždy dobře odrážejí realitu):
Ještě dodám, že při testech jsem na koloběžce jezdil nejen po asfaltu a dlažebních kostkách, ale i mimo město a v lese. I když to není tak úplně terénní model, ve „venkovských“ podmínkách si vede velmi dobře. Neuvízne v bahně, písku nebo suchém listí, snadno překonává výmoly a kopce.
Přečtěte si také: Recenze notebooku Acer Swift Go 14 (2024) s OLED displejem
Rychlost a způsoby pohybu
Maximální rychlost skútru je 30 km/h, ale ve většině evropských zemí je limit 20 nebo 25 km/h. Nutno podotknout, že skútr byl testován v Polsku, takže má podle polských pravidel limit 20 km/h.
Osobně nemám důvod si stěžovat. Domnívám se, že 20 km/h je dostatečná rychlost pro pohyb po městě - není ani příliš rychlá, ani příliš pomalá. V první řadě se musíme postarat o svou vlastní bezpečnost a bezpečnost lidí kolem nás. Rychlostní limity nejsou stanoveny jen tak. Samozřejmostí jsou čínské modely koloběžek bez omezení, ale jejich používání může být spojeno se zdravotními riziky.
Pojďme k jízdním režimům Acer Predator Advance – tady to začíná být zajímavé.
Koloběžka nabízí čtyři hlavní jízdní režimy:
- Nízká rychlost (eko režim, až 6 km/h). Opravdu "eko"! Když jsem v tomto režimu pro testovací účely ujel 3 km, předpovídaný dojezd aplikace se vůbec nezměnil. To znamená, že při této rychlosti se baterie vybíjí velmi pomalu. Jízda rychlostí 6 km/h však není příliš praktická, protože jde o rychlost chodce. Je to příliš pomalé a nudné, podle mě je tento režim vhodný spíše pro malé děti - rozhodně nezakopnou a v případě potřeby se to dá snadno dohnat.
- Průměrná rychlost (až 10 km/h). V tomto režimu se koloběžka pohybuje rychleji než pěšky, ale stále je velmi energeticky efektivní. Právě v tomto režimu výrobce testuje dojezd, takže pokud vážíte cca 75 kg a jedete po rovném asfaltu, můžete ujet až 60 km. A pokud vážíte méně, rozsah může být větší, jak ukázaly mé testy. Tento režim lze použít i ve městech, kde nejsou cyklopruhy, abyste nerušili chodce – vysokou rychlost nenaberete ani omylem.
- Vysoká rychlost (až 20 km/h). Toto je hlavní režim, který jsem během testů používal. Jak jsem již zmínil, rychlost 20 km/h ve městě je docela dost. Samozřejmě, Acer Predator Advance může jet rychleji, ale v každé zemi je rychlost elektrických skútrů omezena zákonem.
- Sportovní režim. Také omezena na 20 km/h. Tento režim je však velmi odlišný od předchozího! Dojem je jako přechod z Fiatu na Lamborghini. Koloběžka rychleji startuje a rychleji nabírá rychlost. V tomto režimu také lépe zvládá stoupání téměř bez ztráty rychlosti. Baterie se v tomto režimu vybíjí rychleji, ale dosah je poměrně velký, takže to není velký problém.
Dalším důležitým rozdílem je, že v režimu High Speed skútr nikdy nepřekročí 20 km/h, a to ani při sjíždění z kopce, kde bude jemně brzdit. Ve sportovním režimu žádné takové omezení není, takže kopce můžete sjíždět vyšší rychlostí a díky váze koloběžky a jejímu skvělému „točivému momentu“ můžete pořádně zrychlit – jednou jsem dosáhl 40 km/h!
V tomto režimu je také pohodlné zdolávat „jámy“, kdy je potřeba nejprve sjet a pak vyjet nahoru – hybnost koloběžky stačí na to, abyste bez problémů vyjeli do kopce, aniž byste ztratili maximální rychlost. Například zde:
Režimy jízdy lze přepínat dvojitým kliknutím na tlačítko napájení koloběžky (zařízení zároveň vydává zvukový signál). Odpovídající značky se na obrazovce výše změní. Režimy lze přepínat i v mobilní aplikaci, o které budu mluvit později.
Při mačkání tlačítek buďte opatrní, protože trojité stisknutí změní jednotky z kilometrů na míle.
Tempomat
Starší modely skútrů Acer nabízí pokročilou funkci tempomatu. To znamená, že zařízení dokáže udržovat nastavenou rychlost, takže nemusíte neustále mačkat plynový pedál. Funkce se aktivuje automaticky po několika sekundách udržování konstantní rychlosti. To platí nejen pro maximální rychlost – pokud mírně sešlápnete plynovou rukojeť a budete udržovat konstantní rychlost, koloběžka si tuto rychlost „zapamatuje“ a bude ji udržovat.
Když je tempomat aktivován, skútr pípne a na obrazovce se objeví ikona rychloměru.
Pro „resetování“ tempomatu stačí znovu sešlápnout plynový pedál nebo na přání brzdu. Tato funkce se hodí zejména na dlouhé vzdálenosti na cyklostezkách, kde nemusíte brzdit, ale stačí udržovat konstantní rychlost. To vám umožní vyhnout se bolesti v prstech z neustálého držení rukojeti akcelerátoru.
Tempomat je funkce, jejíž pochopení a zvyknutí si vyžaduje čas. Na skútrech s tímto systémem jsem ještě nejezdil, takže v městských podmínkách mě tempomat zpočátku překvapil. Například při jízdě po cyklostezce pomalou ustálenou rychlostí vidím na silnici chodce, takže ze zvyku pustím plyn a očekávám, že skútr okamžitě zpomalí, ale jede stále stejně. rychlost. Další příklad: Jedu do prudkého kopce, koloběžka jede pomaleji a na vrcholu kopce uvolním plyn, abych se vyhnul zrychlení, ale skútr stále jede a rychle nabírá rychlost, protože kopec není žádný tam déle.
To nejsou nevýhody, ale pouze vlastnosti tempomatu. Po cestě do Acer Predator Advance jsem po pár dnech začal chápat, kdy se tato funkce spouští, a že v určitých situacích k jejímu vypnutí stačí znovu ťuknout na plynový pedál. Zpočátku však buďte opatrní.
Ještě dodám, že tempomat lze v aplikaci úplně vypnout, což se může hodit, pokud plánujete pouštět koloběžku nezkušenému teenagerovi.
Při dlouhých jízdách se tempomat ukazuje jako opravdu skvělá funkce. Líbilo se mi, že si můžete „opravit“ nejen maximální rychlost, ale i jakoukoli jinou, která je vám pohodlná.
Přečtěte si také: Videorecenze elektrického skútru Acer Elektrický skútr 3 Advance (AES023)
Telefonní aplikace a zámek Acer Predator Advance
Acer Predator Advance lze spárovat s aplikací v telefonu přes Bluetooth. Stojí za zmínku, že zatímco model ES Series 5, který jsme dříve testovali, používá stejnojmennou aplikaci, Predator Advance se připojuje k programu eMobility od Acer, která podporuje i kola značky.
S připojením jsem neměl žádné problémy – zapnul jsem skútr vypínačem, otevřel aplikaci, přihlásil se, zvolil „Přidat nové zařízení“, počkal, až eMobility najde Predátora a potvrdí připojení.
Program je velmi jednoduchý. Na hlavní obrazovce můžete vidět obrázek vašeho skútru a úroveň nabití ve velkém kruhu a pod ním - předpověď zbývajícího nabití. Černý kruh je ikona zámku, o které budu mluvit později.
Pod obrazovkou jsou tři velká tlačítka: rozsvícení světla, nastavení koloběžky a zapnutí/vypnutí.
V sekci nastavení si můžete vybrat vysokorychlostní režim, zapnout nebo vypnout tempomat a také upravit činnost obrysových světel – mohou svítit trvale nebo jen v režimu nízké rychlosti. Můžete také nastavit čas, po kterém Acer Predator Advance se automaticky vypne.
V dolní části programu je „Navigační lišta“, kterou lze vytáhnout nahoru. Podle mého názoru je tato obrazovka navržena s ohledem na potřeby cyklistů a je užitečná, když je telefon nasazen na řídítka. Můžete na něm kontrolovat čas, rychlost, stav baterie a ujetou vzdálenost. Kromě toho je zde karta zobrazení mapy.
Nyní přejdeme k funkci blokování koloběžky přes aplikaci. To je důležitá funkce pro ty, kteří nechtějí, aby jim byl skútr ukraden (což je každý!). Vzhledem k tomu, že zařízení má pohon zadních kol a má také elektronickou brzdu, program umožňuje zablokovat zadní kolo. Není však uzamčena „napořád“, ale jen občas se uvolní a znovu zamkne, pokud se pokusíte koloběžku řídit. Přední kolo zůstává zcela „volné“. To znamená, že i když bude zadní kolo klást odpor, stále můžete koloběžku táhnout (a stále ji můžete držet pohromadě a běžet!). To je důvod, proč nedoporučuji spoléhat se pouze na blokování v aplikaci na veřejnosti. Je lepší investovat do spolehlivého zámku a v případě potřeby koloběžku připoutat. Navíc si ho můžete vzít s sebou, ale pozor na velkou váhu.
Zajímavé je, že aplikace Acer Elektrická koloběžka Series 5 nabízí možnost lokalizovat koloběžku (zařízení pípne), zatímco eMobility nikoli. Osmnáctikilogramový skútr se však stěží podobá náhlavní soupravě, kterou lze ztratit v polštářích pohovky….
Nabíjení
Acer Predator Advance je vybaven 16000 42 mAh lithium-iontovou baterií, která poskytuje vysoký výkon. Přiložený napájecí zdroj je dimenzován na 3,0 V / 5 A. Plné nabití z 100 % na 6 % trvá téměř 50 hodin, zatímco dosažení 3 % trvá přibližně XNUMX hodiny. Jak vidíte, nabíjení probíhá rovnoměrně, bez "skoků". Když je skútr nabitý, indikátor na nabíječce se změní z červené na zelenou.
Hodina nabíjení stačí ke zvýšení úrovně nabití o něco méně než 20 %, což odpovídá ujetí cca 12 km. Neměli byste však chodit ven, když je úroveň nabití pod 10% - zařízení neudrží vysokou rychlost, jak jsem již zmínil.
Výrobce doporučuje nenechávat baterii nabitou déle než 24 hodin, aby se prodloužila její životnost. Baterii také neskladujte při teplotách nad 45°C nebo pod -10°C, nenechávejte skútr například v létě v kufru auta nebo v zimě v běžné garáži. Vyvarujte se úplného vybití baterie a nabijte ji předem. Pokud nebude skútr používán déle než 30 dní, měl by být nabit a uskladněn na chladném a suchém místě s plným nabitím každých 60 dní.
Výsledek
Tento skútr se mi opravdu líbil a bylo těžké se s ním loučit. Je to skvělé zařízení pro každodenní dojíždění po městě, do práce nebo na výlety podél řeky nebo k jezeru po malebných cyklostezkách.
Acer Predator Advance lze nazvat "silniční" koloběžkou, analogicky s jízdními koly. Je extrémně pohodlný na dlouhé cesty díky široké platformě, ergonomickému volantu, skvělému odpružení (tlumení) a tempomatu, který eliminuje nutnost neustále mačkat plyn. Díky působivému dojezdu 60+ km a výkonu zdolávat kopce bez ztráty rychlosti je jízda velmi pohodlná.
Koloběžka se vyznačuje solidním výkonem - hned je jasné, že jde o výbavu na dlouhou dobu. Vysoký výstupní výkon (500 W) je patrný i při omezení rychlosti. Sportovní režim promění skútr v opravdové „monstrum“ – bravurně zrychluje, poradí si s prudkými kopci i nerovnými cestami.
Jedinou nevýhodou, kterou jsem zaznamenal, je poměrně vysoká hmotnost (18 kg). Jedná se však o spolehlivé zařízení, ne o hack, který se třese a drnčí na každém hrbolu. Dodává se také s velkou baterií, i když těžkou, která nabízí působivý dojezd. Takže doporučuji Acer Predator Advance a věřím, že cena tohoto gadgetu je zcela oprávněná.
Přečtěte si také: