Nezávislá zpráva o vývoji nové rakety NASA mise Artemis, kterou odborníci připravili, odhalila značné překročení nákladů a zpoždění, která by mohla poškodit plány agentury vrátit astronauty na Měsíc.
rozvoj Space Launch System (SLS) začala v listopadu 2011. Na konci roku 2016 proběhl jeho první cílový start a v listopadu loňského roku proběhl jeho první úspěšný zkušební let. Megaraketa SLS má v rámci programu NASA Artemis vrátit lidi na Měsíc, ale rostoucí náklady spojené se smlouvami s Aerojet Rocketdyne a Northrop Grumman na vývoj jejích pohonných systémů by tento cíl mohly ohrozit.
Toto je uvedeno v zprávy Generální inspektor NASA Paul Martin. Celkem čtyři smlouvy na pomocné motory a raketové motory byly původně plánovány v hodnotě 7 miliard USD, ale nyní se předpokládá, že budou stát nejméně 13,1 miliardy USD.
„NASA nadále čelí výraznému nárůstu rozsahu prací, zvýšeným nákladům a zpoždění v rámci smluv na vytvoření nosné rakety RS-25 a motoru. To vedlo k překročení nákladů přibližně 6 miliard dolarů a více než 6 let zpoždění oproti původnímu plánu NASA,“ uvádí zpráva.
Tento významný růst byl způsoben řadou dlouhodobých vzájemně souvisejících problémů s řízením, které ovlivňují jak kampaň na rozvoj SLS, tak program jako celek. Artemis. Některé z nich, jak je uvedeno ve zprávě, „jsou potenciálním porušením federálních smluvních požadavků“.
Použití starších motorů RS-25 a boosterů z raketoplánů a vesmírného programu Constellation pro novou raketu SLS mělo poskytnout významnou úsporu nákladů a času ve srovnání s vývojem nových systémů. Ale "složitost vývoje, modernizace a integrace nových systémů spolu se zastaralými komponentami se ukázala být mnohem větší, než se očekávalo," říkají analytici.
K nápravě situace zpráva uvádí řadu doporučení pro vedení NASA, aby zlepšila transparentnost, odpovědnost a cenovou dostupnost smluv na nosné rakety a motory SLS. Navrhuje se například přechod od smluv s cenou plus (pokud existuje určitá marže) na smlouvy s pevnou cenou. Stejně jako dříve však hodnocení uvádí, že pro NASA je obtížné kontrolovat obrovské náklady SLS, a že škodí dlouhodobým plánům na průzkum Marsu, který bude dalším krokem po průzkumu Měsíce.
Zpráva přichází v době velkých změn ve vesmírném sektoru. Během vývoje SLS tak vznikla řada soukromých vesmírných společností, které vyvíjejí i vesmírné motory a raketové systémy, jako např. Starship společnost SpaceX nebo lunární přistávací modul společnosti Blue Origin. Mohly by potenciálně poskytnout mnohem nákladově efektivnější prostředek k návratu lidí na Měsíc.
Další mise NASA v programu Artemis, Artemis II, má poslat posádka čtyř astronautů obletí Měsíc v roce 2024. Start mise Artemis III, při níž lidé poprvé po více než 50 letech přistanou na povrchu Měsíce, je plánován nejdříve na rok 2025.
Přečtěte si také:
Napsat komentář