Pevné baterie jsou na trhu dlouho očekávány a měly by být průlomem ve srovnání s lithium-iontovými bateriemi. Dyson, BMW a výrobce automobilů Fisker - to je jen několik z těch, kteří na této technologii pracovali posledních několik let. Nepříliš známý čínský startup se podle portálu Engadget stal prvním, kdo zahájil masovou výrobu polovodičových baterií.
Qing Tao Energy Development Co, startup z Tsinghua University, spustil výrobní linku v Kunshanu ve východní Číně. Podle zpráv má tato linka kapacitu 100 MW⋅h za rok. Do roku 2020 se plánuje navýšení kapacity na 700 MW⋅h.
Společnost tvrdí, že dosáhla hustoty akumulace energie přes 400 W⋅h/kg ve srovnání s lithium-iontovými bateriemi nové generace, které nabízejí kapacity kolem 250–300 W⋅h/kg. Do zahájení výroby investoval startup Qing Tao Energy Development 144 milionů dolarů.
Kromě těchto informací nebyly zveřejněny žádné další podrobnosti. Není například známo o cenové politice firmy. Kromě toho stojí za zmínku, že výrobní kapacita 100 MW⋅h není příliš velká pro sériovou výrobu. To stačí na vybavení přibližně 2000 XNUMX elektromobilů bateriemi ročně. Zprávy však ukazují, že v aréně polovodičových baterií dochází k hmatatelnému pokroku.
Napsat komentář