Představuje se první baterie pro elektromobily na světě se 100% silikonovou anodou, která se nabije za 8,5 minuty. Kompozitní anoda ProLogium se 100% obsahem křemíku zvyšuje hustotu energie a rychlost nabíjení.
Sledujte náš kanál pro nejnovější zprávy Google News online nebo prostřednictvím aplikace.
Společnost ProLogium Technology, která se specializuje na vývoj a výrobu lithium-keramických baterií, představila svou baterii se 100procentní silikonovou kompozitní anodou. Premiéra baterie proběhla 14. října na autosalonu v Paříži. Podle tiskové zprávy ProLogium byla technologie baterií přijata ve spolupráci s německou skupinou FEV Group s cílem vytvořit baterii nové generace.
Společnost tvrdí, že baterie LCB nové generace předčí tradiční lithium-iontové baterie, pokud jde o hustotu energie a účinnost nabíjení. Jedná se o krok vpřed v komercializaci lithium-keramických baterií, který znamená významný krok k jejich zavedení do průmyslu.
Anoda ze 100% silikonového kompozitu ProLogium zvyšuje hustotu energie a rychlost nabíjení, uvedla společnost v tiskové zprávě. Systém v současné době dosahuje „objemové hustoty energie 749 Wh/l a gravimetrické hustoty energie 321 Wh/kg, s projekcemi, které se do konce roku 823 zvýší na 355 Wh/l a 2024 Wh/kg“.
Ve srovnání s tradičními lithium-železo-fosfátovými bateriemi (méně než 200 Wh/kg) a lithium-nikl-mangan-kobaltovými bateriemi (200-300 Wh/kg) je ProLogium LCB překonává. Podle společnosti se očekává, že se tento rozdíl do konce roku 2024 zvýší na 77 %.
Testovací data TÜV Rheinland ukazují, že článek se dokáže nabít z 5 % na 60 % za pouhých 5 minut a na 80 % dosáhne za 8,5 minuty. To výrazně ovlivňuje dojezd vozu a také výrazně zkracuje dobu nabíjení.
Společnost ProLogium představila koncept Small Battery, Big Future, jehož cílem je oživit odvětví EV tím, že nabízí silnou kombinaci účinnosti, výkonu a udržitelnosti. „S pouhými 66 % celkové energetické kapacity dnešních lithium-iontových baterií (z 83 kWh na 55 kWh) snížilo ProLogium hmotnost vozidla o 300 kg,“ uvádí tisková zpráva.
Snížení hmotnosti bude přínosem pro elektromobily využívající technologii ProLogium, ale budou také těžit z odhadovaného dojezdu 300 km, který mohou získat za pouhých pět minut nabíjení. To překonává současnou průmyslovou průměrnou dobu nabíjení 30 minut a snižuje pohotovostní dobu o 83,3 %.
Společnost také na pařížském autosalonu odhalila své strategické partnerství s FEV, aby demonstrovala, jak jsou baterie integrovány do elektrických vozidel. Tato spolupráce také znamená pokrok společnosti ProLogium v přechodu od výroby dílů pro elektromobily k vývoji bateriových modulů a bateriových sad. Kromě toho použití modulární konstrukce článků také usnadňuje opravy a recyklaci článků, snižuje náklady na údržbu a zvyšuje hodnotu při dalším prodeji použitých elektrických vozidel.
„Naše technologie baterií nové generace účinně řeší mnoho problémů v průmyslu elektrických vozidel. Naším cílem je změnit pravidla hry na trhu a vnést novou energii do sektoru EV,“ řekl Vincent Yang, zakladatel a předseda ProLogium.
Pokud vás zajímají články a novinky o letectví a kosmické technice, zveme vás do našeho nového projektu AERONAUT.media.
Přečtěte si také: