Jak bylo známo, z Německa byla na Ukrajinu odeslána várka nových kanadských obrněných transportérů LAV 6.0 ACSV. Dnes si o těchto obrněných transportérech povíme podrobněji.
Kanadský premiér Justin Trudeau poprvé oznámil moderní kanadské obrněné transportéry pro Ukrajinu v září 2023. Řekl, že jeho země během tří let investuje 650 milionů kanadských dolarů, aby Ukrajině poskytla 50 obrněných vozidel vlastní výroby.
A již v červnu 2024 byly z Kanady vyslány první obrněné transportéry do Německa, kde začal výcvik ukrajinských posádek. A nyní, po dokončení školení obsluhy ACSV a personálu údržby, dorazila na Ukrajinu první várka čtyř APC LAV 6.0 ACSV ve verzi „ambulance“. Tyto obrněné transportéry budou sloužit k evakuaci raněných vojáků Ozbrojených sil Ukrajiny z bojové zóny. Pojďme se s LAV 6.0 ACSV seznámit podrobněji.
Přečtěte si také: Jak raketové systémy M142 HIMARS a M270 změní průběh války na Ukrajině?
Co je zajímavé na obrněném transportéru LAV 6.0 ACSV
LAV 6.0 ACSV je v podstatě vylepšená verze kolového obrněného vozidla LAV III vyvinutého společností General Dynamics Land Systems (GDLS) Canada pro kanadskou armádu. Tento obrněný transportér poprvé vstoupil do služby v roce 2013. Kanadská armáda plánuje do roku 2035 vyměnit celou svou flotilu lehkých obrněných vozidel.
Nová verze byla zakoupena ve dvou hlavních variantách: bojové vozidlo vybavené 25mm kanónem, jako u předchozích verzí LAV II a LAV III, a podpůrná varianta nazvaná Armored Combat Support Vehicle (ACSV). Je známo, že Ukrajina obdrží vozidlo bojové podpory (ACSV). Tato varianta je k dispozici v různých konfiguracích: velitelské stanoviště, údržba, zásahové vozidlo a sanitační vozidlo.
Nové obrněné vozidlo je vybaveno systémem zavěšení nové generace, vylepšenou elektrárnou, vylepšenou vzdálenou zbraňovou stanicí, aktualizovanými zaměřovacími systémy a digitální elektronickou architekturou. Jeho ochranná schopnost je zvýšena přidáním dvojitého V-trupu odolného proti výbuchu a sedadel absorbujících energii výbuchu.
Přečtěte si také: Zbraně ukrajinského vítězství: Přehled tanku Leopard 2
Zajímavé detaily z historie
Zajímavostí je, že původní lehké obrněné vozidlo (LAV) vyvinula kanadská společnost General Dynamics Land Systems již v roce 1976. V té době bylo vyrobeno téměř 500 kusů, které byly nejen ve výzbroji kanadské armády, ale byly také rozprodány po celém světě. Jedná se o 11tunové vozidlo na kolovém podvozku 6×6 s přizpůsobenou výbavou a výzbrojí, díky čemuž je univerzální variantou pro jakoukoli jednotku. Nakonec byly vyrobeny tři hlavní modely, které byly pojmenovány Cougar, Grizzly a Husky.
Následně se společnost General Dynamics Land Systems rozhodla modernizovat první sérii lehkých obrněných vozidel (LAV). Světu se představila 14tunová verze „LAV II“ s všestrannější konfigurací kol 8×8. Tento obrněný transportér byl přijat v 1980. letech 25. století. Nejzajímavější je, že tato obrněná auta měla různá jména, ale ve skutečnosti šlo o stejnou možnost. Námořní pěchota Spojených států (USMC) tedy zvolila označení „LAV-XNUMX“. Mezitím jim Kanaďané dali jména „Kojot“ a „Bison“ a Austrálie se rozhodla jim říkat „ASLAV“.
LAV II byl poté modernizován na verzi LAV III, která se účastnila mnoha misí OSN a NATO s kanadskou armádou. Účast na těchto operacích měla za následek poškození určitého počtu obrněných transportérů, bylo hlášeno, že pouze dvě třetiny flotily LAV III byly provozuschopné. K velkým ztrátám techniky došlo zejména během mise v Afghánistánu, kde kanadské ozbrojené síly ztratily více než 34 vozidel a dalších 359 bylo poškozeno. Obrněné transportéry byly zneškodněny bombami u silnice nebo nepřátelskou palbou.
V červenci 2009 proto kanadské ministerstvo národní obrany oznámilo, že 5 miliard kanadských dolarů bude vynaloženo na vylepšení, výměnu a opravu obrněných vozidel armády. Část tohoto rozpočtu byla použita na výměnu a opravu LAV III poškozených operacemi v Afghánistánu. Armáda uvedla, že 33 % armádních lehkých obrněných vozidel bylo vyřazeno z provozu.
K nejdůležitější události došlo v říjnu 2011, kdy kanadská vláda podepsala smlouvu v hodnotě 1064 990 miliard kanadských dolarů (550 milionů dolarů) s General Dynamics Land Systems Canada. Tyto prostředky byly použity na modernizaci vozového parku XNUMX vozidel LAV III kanadské armády.
V roce 2011 se tak objevily první vzorky nových obrněných transportérů čtvrté generace — LAV 6.0. Obrněná vozidla se oproti výbavě předchozí, třetí generace dočkala velkého množství změn. Nejprve byl instalován nový, výkonnější motor. Obrněné transportéry navíc dostaly výkonnější pancéřování, moderní řízení a brzdový systém.
Všechny tyto práce na modernizaci obrněných transportérů třetí generace se ukázaly být natolik úspěšné, že se kanadská vláda nakonec rozhodla opustit vývoj nového vybavení a zaměřila se na evoluční cestu - transformaci obrněných vozidel LAV III do LAV 6.0. Takže v září 2012 byla podepsána smlouva, podle které měl výrobce modernizovat 550 kusů LAV III. Celkové náklady tohoto projektu dosáhly 1,8 miliardy dolarů.
V listopadu 2014 byla udělena smlouva ve výši 287 milionů kanadských dolarů (255 milionů dolarů) na integraci rozšířené sady systémů video sledování do LAV 6.0. Obrněný transportér byl vylepšen a modernizován, přidal vybavení pro ochranu a vytvořil nové konfigurace.
V únoru 2017 byl představen dodatek ke smlouvě ve výši 404 milionů kanadských dolarů (303 milionů dolarů), který upgradoval 141 LAV III APC na konfiguraci LAV 6.0.
Právě v roce 2017 byla nasazena obrněný transportér ve verzi LAV 6.0. Nový obrněný transportér byl předveden v rámci výcviku jednotek NATO s názvem Operace REASSURANCE, která proběhla v Lotyšsku. Od té doby se obrněný transportér LAV 6.0 ACSV stal nedílnou součástí výzbroje kanadských ozbrojených sil.
Zajímavé také je, že kromě Kanady jsou tyto nejnovější obrněné transportéry ve výzbroji pouze dvou zemí – Saúdské Arábie a Ukrajiny. Ještě v roce 2014 Saúdská Arábie souhlasila s dodávkou LAV III, která byla později upgradována na verzi LAV 6.0. Rozsah obchodu byl obrovský. Za 15 miliard dolarů získala Saúdská Arábie 928 obrněných transportérů LAV 6.0. To znamená, že průměrné náklady na jeden obrněný transportér byly asi 16 milionů dolarů.
Arabové obdrželi 119 jednotek ve třech různých modifikacích:
- LAV 6.0 Heavy Assault Variant – s Cockerill CT-CV 105HP zbraňovým systémem 105mm samonabíjecí protitanková zbraň
- LAV 6.0 Anti-Tank Variant - tato APC byla vybavena protitankovými střelami Falarick 105, které mají dosah až 5 km a mohou prorazit pancíř o tloušťce až 550 mm
- Varianta LAV 6.0 IFV (Direct Fire Support) – tato varianta je koncipována jako bojové vozidlo pěchoty, výzbroj je zde skromnější, 20 nebo 30 mm kulomety.
Mezi další modely patří obrněná zdravotnická a evakuační vozidla, mobilní velitelská vozidla atd.
Po zahájení totální invaze se Ukrajině podařilo dohodnout přesun 39 jednotek obrněných transportérů LAV 6.0 ACSV pro potřeby ozbrojených sil. Nová várka, jak již bylo zmíněno, bude větší než ta, kterou obranné síly obdržely v roce 2022, a bude činit 50 obrněných vozidel.
Pojďme si povědět podrobněji o obrněném transportéru LAV 6.0 ACSV.
Přečtěte si také: "Neptuni" zasáhli křižník "Moskva": Vše o těchto protilodních střelách
Konstrukční a ochranné prvky obrněného transportéru LAV 6.0 ACSV
Jak jsme psali výše, jedná se o vylepšenou verzi kolového obrněného vozidla LAV III vyvinutou společností General Dynamics Land Systems. To znamená, že LAV 6.0 ACSV nadále používá kolový podvozek 8×8 a kombinuje to s modulárnějším přístupem k vybavení, které zahrnuje širší podporu pro moderní zbraně.
Lehké obrněné vozidlo LAV 6.0 ACSV je navrženo pro přepravu pěchoty na bojiště a zároveň nabízí vynikající terénní mobilitu. Lze jej přepravovat dopravními letouny C-17 a C-5.
Navenek si LAV 6.0 ACSV zachovává osvědčenou formu a funkci originálu. Silniční kola jsou velká a světlá výška je skvělá. Glacis deska je mělká a široká, řidič sedí v přední části vozidla vlevo, velitel za ním a motor vpravo. Tím se uvolní střední a zadní část trupu pro věž, munici, palubní systémy a sedadla pro cestující. Kromě tradičních poklopů namontovaných na střeše trupu a věži je v zadní části trupu větší vstup než obvykle. Na boky trupu se vejde vše od potřebného vybavení až po přídavné palivo.
Čtvrtá generace APC má nový dvojitý V-trup pro zvýšenou ochranu proti výbušným zařízením a minám s vnitřními střepinami, které zachycují šrapnely. Lze také přidat volitelné modulární brnění. Posádka a pěchota mají nejnovější sedadla pohlcující energii, aby nedošlo k vážnému zranění v případě detonace miny.
To znamená, že obrněný transportér LAV 6.0 ACSV má pancéřovaný trup (DVH), který poskytuje vynikající ochranu proti výbušným zařízením a minám, což výrazně zvyšuje schopnost přežití posádky. Tento stroj je vybaven modernizovaným systémem odpružení a výkonnějším motorem, který zlepšuje průchodnost v terénu.
Zesílený pancíř LAV 6.0 ACSV poskytuje kritickou ochranu lékařským týmům i zraněnému personálu před palbou z ručních zbraní a střepinami, což umožňuje bezpečnější evakuaci ve vysoce rizikových prostředích, kde konvenční evakuační vozidla nechrání před hrozbami, jako je dělostřelecká palba nebo útoky dronů.
LAV ACSV také zavedla opatření ke snížení viditelnosti nejen v termovizi, ale dokonce i v radarovém spektru. Na stroji jsou instalovány senzory laserového záření a je možné integrovat aktivní ochranný komplex, který je určen k ničení nepřátelských projektilů v polovině letu. To vše by mělo zvýšit bezpečnost členů posádky a bojovníků v přistávací sekci.
Vůz na podvozku 8×8 má délku 7,62 m, šířku 2,78 m a výšku 3,16 m. Maximální celková hmotnost vozu je 28636 kg.
V průběhu modernizace motor o výkonu 275 hp. byl nahrazen novým dieselovým motorem CAT o výkonu 450 koní. Odpružení bylo nahrazeno výkonnějším hydropneumatickým systémem, který si poradí se zvýšenou hmotností a poskytuje vylepšené terénní schopnosti a zároveň poskytuje růstový potenciál pro budoucí upgrady pancíře.
Navzdory zvýšené hmotnosti testy mobility ukázaly, že stroj si vede v terénu lépe než LAV III.
Vzdálená zbraňová stanice s pokročilou elektronikou a zaměřovacími systémy je namontována na horní části vozidla, aby poskytovala lepší sebeobranu. K APC lze přidat různé doplňkové vybavení pro podporu celé řady misí.
Zajímavé také: Zbraně ukrajinského vítězství: Terénní obrněná vozidla Oshkosh M-ATV
Výzbroj obrněného transportéru LAV 6.0 ACSV
Je třeba pochopit, že se jedná o obrněný transportér a nebudou zde žádné velmi silné zbraně.
Hlavní zbraň zůstává stejná jako u LAV III, ale ovládání palby bylo aktualizováno novou technologií zaměřování, která umožňuje zvýšený dostřel a přesnost při střelbě z hlavní zbraně. To znamená, že v obrněném transportéru LAV 6.0 ACSV je hlavní výzbrojí namontovanou na věži 25mm jednohlavňové dělo M242 Bushmaster. Má rychlost střelby 200 výstřelů za minutu. To znamená, že je možné zasáhnout lehká obrněná vozidla, vzdušné cíle, objekty a živou sílu nepřítele.
Také obrněný transportér je vybaven pomocnými zbraněmi, které jsou úměrné těm hlavním. Mluvíme o 7,62 mm dvojitém kulometu, který má rychlost střelby 800 ran za minutu a může zasáhnout nepřátelskou živou sílu a zbraně.
Kromě toho je také možné nainstalovat další otočný kulomet 7,62 mm a 76 mm vrhač kouřových granátů.
Zajímavé také: Zbraně ukrajinského vítězství: Obrněná průzkumná vozidla Fennek
Pozorování a kontrola požáru
Zaměřovač řidiče je vybaven třemi periskopy M17, termovizními kamerami a zpětnými kamerami pro zajištění výhledu vpřed i vzad ve dne i v noci.
V zadní rampě bojového prostoru je také umístěn pozorovací blok, aby parašutisté mohli také pozorovat situaci na bojišti.
Věž je vybavena denním a tepelným zaměřovačem, elektronicko-optickým převodníkem (EOP), šesti periskopy a taktickým displejem.
Pro detekci a analýzu laserových a radarových hrozeb byl instalován laserový varovný systém.
Přečtěte si také: Recenze Bayraktar TB2 UAV: Co je to za bestii?
Motor a mobilita obrněného transportéru LAV 6.0 ACSV
Obrněný transportér LAV 6.0 ACSV čtvrté generace dostal nový vznětový motor Caterpillar C9 o výkonu 450 koní. Funguje ve spojení s moderní sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou ZF.
Také obrněný transportér je vybaven osmikolovým nezávislým hydropneumatickým odpružením s mechanismem nastavení výšky. Dále se může pochlubit jednorychlostní rozdělovací převodovkou, samosvornými diferenciály a stálým pohonem všech čtyř kol s možností pohonu osmi kol.
LAV 6.0 ACSV dostal nákladní pneumatiky MICHELIN 395/85 R20 s pneumatikami Run-Flat, které poskytují větší ovladatelnost vozu v extrémních podmínkách. Pro ovládání všech kol jsou instalovány bubnové brzdy s protiblokovacím systémem. Samozřejmostí je systém centrálního huštění pneumatik, který navíc zlepšuje jízdní vlastnosti.
Tato obrněná vozidla, která dokážou dosáhnout rychlosti až 40 km/h v terénu a až 100 km/h na dálnicích, dostala příslovečnou přezdívku „Superbizoni“. A pracovní dosah je 600 km.
Dále podotýkám, že obrněný transportér LAV 6.0 ACSV dokáže překonat zákopy do šířky 2 m a vertikální překážky do výšky 60 cm Zvládne stoupání 60 % a boční svahy 30 %. Poloměr otáčení vozu je menší než 19 m.
Přečtěte si také: Zbraně ukrajinského vítězství: moderní samohybná děla PzH 2000
Takticko-technické vlastnosti obrněného transportéru LAV 6.0 ACSV
- Rozměry: délka 7,62 m, šířka 2,78 m, výška 3,16 m
- Brnění: Standardní vícevrstvé brnění s rozmístěním. Ochrana proti projektilům ráže 7,62 mm, střepinám dělostřeleckých granátů, minám, troskám a improvizovaným výbušným zařízením.
- Výzbroj: 25mm jednohlavňový kanón M242 Bushmaster, dvojitý 7,62mm kulomet. Kromě toho je možné přidat další rotační 7,62 mm kulomet a 76 mm vrhač kouřových granátů.
- Hmotnost v bojovém vybavení: 28636 kg
- Motor: 8,8litrový šestiválcový vznětový motor Caterpillar C9
- Výkon: 450 koní, 2200 ot./min
- Maximální rychlost: 100 km/h
- Provozní dosah: 600 km
- Kapacita: 3 členové posádky + 7 vojáků speciálních jednotek
- Doplňková výbava: RFC ochranný systém, termokamery pro noční vidění, navigační systém (GPS/INS).
Konstrukce obrněného transportéru LAV 6.0 ACSV umožňuje efektivní manévrování v nejrůznějších podmínkách, včetně drsného nebo zasněženého terénu, v terénních podmínkách, které jsou často pro běžnou vojenskou techniku nedostupné. Tato přizpůsobivost terénu je životně důležitá pro doručování jednotek nasazených na odlehlých nebo obtížných místech a zajišťuje rychlou evakuaci raněných za účelem lékařské péče. Kromě toho schopnosti APC za každého počasí a v noci znamenají, že mohou poskytovat lékařskou podporu XNUMX hodin denně, XNUMX dní v týdnu a zajistit nepřetržité evakuační operace nezávisle na denní době nebo povětrnostních podmínkách.
Kanadské obrněné transportéry čtvrté generace již pomáhají ukrajinské armádě ničit nepřítele na frontě. Jsem si jist, že tak spolehlivý a chráněný obrněný vůz je pro naše obránce velmi potřebný. Proto jsme upřímně vděčni našim západním partnerům, zejména našim přátelům z Kanady, za jejich podporu a dodávky moderních zbraní.
Věříme našim obráncům. Vetřelci nemají kam uniknout před odplatou. Smrt nepřátelům! Sláva ozbrojeným silám! Sláva Ukrajině!
A pokud vás zajímají články a novinky o letectví a kosmické technice, zveme vás do našeho nového projektu AERONAUT.media.
Přečtěte si také: